乘联分会：11月份国内狭义乘用车市场零售销量达222.5万辆 同比下降8.1%

11月分析:年初判断的国内零售增速呈现"前低中高后平"的走势已成定局。"双新政策"起到了稳定车市 和调节增长幅度的作用。下半年价格"反内卷"有效地得到了遏制。今年的插混车在国内外两个市场出现 极大反差，即国内放慢增速、出口加速增长。11月，新能源乘用车在国内零售渗透率已达59.4%，其在 自主品牌中的新能源车渗透率达79.6%；其在豪华车中的新能源车渗透率达38.8%。11月，乘用车出口 (含整车与CKD)呈现同环比双增长态势。 | 单位:辆 | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | NO• | 自 厂商 | 2025.11 | 环比 | 同比 | 份额 | | 1 | 比亚迪汽车 | 474,921 | 8.7% | -5.8% | 15.8% | | 2 | 吉利汽车 | 310,428 | 1.1% | 24.1% % | 10.4% | | 3 | 奇瑞汽车 | 262,475 | -3.1% | -3.6% | 8.8% | | 4 | 长安汽车 | 179,650 | -0.8% | -4.5% | 6.0% | | 5 | 汽大众 | ...