波音(BA.US)“翻身”，空客“失宠”? 国际航协：波音交付表现显著改善

在经历737MAX安全事故以及2024年MAX9门塞事件后，波音经过监管限产、收购Spirit AeroSystems等 一系列"自我整顿"，近期交付表现有所企稳，被IATA公开评价为"实际交付表现显著改善"。与之相对， 空客之前被视为"更稳的那个"，如今却因为供应链与质量问题不断下调交付目标、增加停场检查，自然 形成强烈反差。 "我认为我们正在看到一种转变，即市场普遍承认波音的交付表现已经显著改善。人们对波音履行其作 出的交付承诺有了更强劲信心，而我们也看到，人们对空客的信心正在减弱。"该行业组织总干事威利. 沃尔什(Willie Walsh)对记者表示。 "然而，这对于整个行业来说是令人感到失望的，因为全球新飞机的交付数量将低于此前市场的普遍预 期。"他在采访中补充表示。 最近空客遭遇A320机身金属蒙皮质量问题、软件修复、发动机与舱内供应链持续紧张，不得不在年末 把本来就被质疑的2025年交付目标从820架下调到790架;叠加之前多次指引下修以及波音交付表现的"相 对修复"，让市场感觉空客公司的交付承诺"如同儿戏"，这就是对于空客公司信心骤降的根本原因。 IATA总干事沃尔什最新的表态就是这种情绪的集中 ...