2025新汽车技术合作生态会：短期聚焦核心，长期创新引领

日前，WNAT-CES2025新汽车技术合作生态交流会暨第十届铃轩奖盛在苏州开幕。 技术迭代的开放性更让产业保持生长活力："三电有可能有点固化了，但智能化还只是刚刚开始"，贾可表示，"AI大模型与汽车产业的融合更带来无限想 象空间，座舱体验、安全保障、服务创新等领域仍有巨大突破可能"。 这也使得"跟谁合作、能否合作成功、能合作多长时间"成为企业发展的关键命题。而本次交流会的核心共识在于，汽车产业的高质量发展已离不开主零双 方的深度协同。 今年以来，"60天账期"政策的推进成为改善主零关系的重要抓手，成为论坛热议的起点。 这场以"长期与短期"为核心议题的行业盛会，汇聚100位上台嘉宾、42位车企高管、1000位与会嘉宾；企业覆盖12家整车集团(含自主、外资、新势力)、 300家供应链企业。 在两天时间里，举办"新汽车技术合作现状与供应链发展""中国汽车主零关系新形势"2大主论坛、动力系统、底盘系统等8大专业分论坛，及设新技术展 览、新汽车CES之夜及铃轩奖颁奖典礼三大特色环节。 围绕新能源汽车混动系统长期化趋势、智能底盘发展态势与中国竞争等专业主题，共探中国汽车产业主零关系新路径。 该盛会不仅有助于解决行业当下 ...