地平线苏箐：未来三年 自动驾驶行业将告别范式迭代狂飙

在苏箐看来，这一阶段的核心命题，是将现有技术的潜力发挥到极致，比如地平线将持续提升芯片算力 与模型容量，以统一范式推进L2到L4的融合，让城市L2从20万级车型下探至10万级市场，让准L4系统 以平民化价格走进大众。同时，强化工程与组织能力，应对海量长尾场景的打磨，这才是穿越周期的关 键。 "自动驾驶的终极目标，是造出能替代人类司机的机器。这场长跑，在范式革命之后，考验的是行业沉 下心来做'精活'的耐力。在未来几年内，能够把L4级别的车，以平民化的价格送到用户手上。这才是我 们所有人辛苦了这20年做这一行的意义所在。" （文章来源：中国经营报） "未来三年，自动驾驶行业将告别范式迭代的狂飙，进入极致优化的'苦日子'。" 12月9日，在"2025地平线技术生态大会"上，作为深耕自动驾驶20年的老兵，一向"反共识"的地平线副 总裁&首席架构师苏箐分享了对自动驾驶未来趋势的判断。 值得一提的是，对于当下，苏箐则给出了冷静的判断："行业需要清醒。当前深度学习已显露天花板迹 象，AGI基础理论暂无突破信号，下一轮内核重构至少还需5—20年的技术沉淀。未来三年，自动驾驶 行业将告别范式迭代的狂飙，进入极致优化的'苦日子' ...