AD智驾的2025年：监管刹车、技术狂飙，“地大华魔”四雄争霸

图源：长城汽车 今天，我们站在2025年的尾巴上回顾这一年的变化，可以看到那些曾经靠"零接管"神话圈粉的造车新势力，不得不把PPT上的科幻片改成纪实纪录片；那些 曾在算力军备竞赛中狂奔的供应链，也开始学会在边界内深耕。 浮华渐褪，本真显现。智能驾驶虚假宣传被严打后，如今行业怎么样了？ 官方祛魅后，智驾技术进步更快了 要理解这场智驾减速大戏，我们需要把时间线调到2025年春天。 4月16日，工信部装备工业一司召开智能网联汽车准入管理推进会，一纸禁令掐住了行业多年的吹牛习惯。会议要求"不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告 知义务"，并且需要将"组合驾驶辅助"定为官方表述。 2025年即将结束，这一年关于汽车行业有很多关键词，其中之一就是"自动驾驶踩刹车"。 今年春天，工信部一纸公文，将"自动驾驶"列为禁词，车企们宣传的"L2.999"文字游戏被戳破，中国智能驾驶产业被迫从一场持续三年的技术狂欢中清醒过 来。安全最终压倒了速度，责任取代了噱头。 变化是立竿见影的。首先是车企宣传话术风格的剧变。电车通随机查找了国内主流车企的官网，发现"自动驾驶"一词出现频率大幅下降，基本已经消失，取 而代之的是"辅助驾驶""智驾辅助" ...