“最强搭子”定义新竞争力 汽车智能化的“合纵连横”时代来了

近日，卓驭科技宣布，获得来自中国一汽的超36亿元战略投资。有消息称，此轮融资后，一汽持有卓驭35.8％的股权，为单一最大股东。卓驭科技 方面表示，本次交易完成后，企业将保持独立发展的经营战略，投后估值超100亿元。 今年以来，这类整车企业与智驾供应商"抱团"整合的现象日益显著。同样是在近期，轻舟智航与奇瑞商用车宣布达成无人物流战略合作，双方将共同 打造量产级L4自动驾驶物流车产品。而在今年4月，有媒体曝出奇瑞汽车与立讯精密联合向轻舟智航注资1亿美元的消息。 这些看似寻常的整零合作，是当前汽车产业智能化向纵深发展的一个缩影。组合驾驶辅助市场正步入从技术采购到资本融合、生态共生的新阶段，车 企与核心供应商的深度绑定正成为构建竞争力的关键。 车企与智驾供应商热衷"联姻" 2025年，汽车智能化领域掀起一股合作与投资的热潮，多家主流车企通过资本纽带与核心技术供应商深度绑定，标志着行业进入"合纵连横"的新阶 段。今年2月，力帆科技更名为"重庆千里科技股份有限公司"，完成向"AI＋车"为核心的战略转型。与此同时，吉利将极氪智驾、吉利研究院和旷视迈 驰智行三大团队近3000人，全部并入新成立的千里科技。 公开资料显示，今年 ...