专属保险牵头制定国内首个《机动车燃油加油事故处置技术规范》

截至2025年9月底，我国机动车保有量已达到4.65亿辆。燃油车仍占据市场主导地位，全年加油次数超60亿次。随着汽车保有量的攀升，燃油加油事故 的发生率居高不下，但对于如何处置，整个社会长期处于"无标可依"的状态。 2025年12月12日，国内首个《机动车燃油加油事故处置技术规范》（T/CAMRA 031-2025）（以下简称"《规范》"）团体标准在北京正式发布，这一标 准由中石油专属财产保险股份有限公司（以下简称"专属保险"）牵头，联合中国汽车维修行业协会（以下简称"维修协会"）共同制定，填补了我国在车辆误 加燃油事故应急处置领域的技术规范空白。来自国内油气销售企业、汽车维修协会、保险企业等22家单位的代表参会，共同探讨行业相关事故应急处置和安 全治理新路径。 长期以来，加油站误加燃油事故时有发生，但由于缺乏统一规范，责任界定难、维修标准不一、索赔争议频发等问题长期困扰着行业各方。2024年以 来，专属保险在集中统保服务集团公司所属加油站加错油责任险实践中发现，加错油事故处理暴露出行业缺乏标准化处置流程的痛点，部分维修企业存在操 作不规范现象，既带来安全隐患，也容易引发纠纷、诱发道德风险。 专属保险标准编制 ...