旺季需求与成本削减能否支撑联邦快递(FDX.US)利润超预期？

关税相关的不确定性以及持续高企的通胀一直打击着消费者信心和增长预期。由于后疫情时代货运量和 价格趋势尚未恢复正常，联邦快递的业绩持续下滑。在 2023 财年第二季度，联邦快递宣布推出 DRIVE 计划，这是一项旨在提升其长期盈利能力的综合性项目。 即将公布的季度业绩也可能受益于DRIVE项目带来的成本削减效益。管理层目前的优先事项是提升客 户体验并提高成本效益，这凸显了联邦快递为适应不断变化的行业需求所做的努力。 这些成本削减措施包括减少航班频次、停飞部分飞机和裁员。预计成本削减措施，特别是干线运输费用 和生产效率方面的削减，将在第二财季支撑利润率。 联邦快递(FDX.US)将在12月18日盘后公布其2026财年第二季度财报。华尔街预计其调整后每股收益为 4.09美元，营收为228亿美元。在过去两个季度，联邦快递的营收和收益均超出市场预期。 此前，联邦快递管理层表示，预计2026财年营收将同比增长4%至6%。未经调整的每股收益预期为14.20 美元至16.00美元。全年调整后每股收益预计在17.20美元至19.0美元之间。该公司预计，由于关税引发 的贸易中断（包括清关成本上升和货运量下降，尤其是中美货运量下降 ...