中国自动驾驶迈出关键一步 重庆跻身全国第一方阵！

12月15日，工信部正式公布我国首批 L3级有条件自动驾驶车型准入许可， 长安汽车、北汽极狐两款车型 分别获批在重庆、北京指定区域 开展上路试点。 ▲长安汽车获批我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。（企业供图） 这意味着，我国自动驾驶由封闭测试阶段迈向了商业化应用的新阶段。 其中，长安汽车的车型，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h），目前该功能仅限在重庆市内 环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等路段开启。 这不仅标志着重庆成功跻身全国自动驾驶应用第一方阵，更意味着重庆正以自身经验推动我国在自动驾驶标准制定、技术迭代、产业应用等方面实现全球 领跑，开启智能网联新能源汽车发展的新篇章。 这一事件还释放了哪些积极信号？ 布局自动驾驶领域已久的重庆 又该如何抓住这一机遇？ 迈向规模化应用新阶段 L3级自动驾驶指的是有条件的自动驾驶。也就是说，车辆在特定场景下，可以由系统实现自动驾驶，但当系统发出介入请求时，需要驾驶员能够做到及 时接管车辆。 当前，我国自动驾驶行业市场规模正在快速扩大。中商产业研究院分析师预测，2 ...