国航、东航、中远海控等：2026年运输前景有别

程或长达一年,超市场预期,且有效运力仅增长 1%。该行认为中远海能将受惠,因其对原油油轮及 中国进口市场敞口较大。 本文由 Al 算法生成,仅作参考,不涉投资建议,使用风险自担 【高盛发布2026年全球运输行业前景研究报告】12月19日，高盛发表研究报告，展望2026年全球运输行 业前景。在航空业，该行预计国际需求上升、供应限制持续，将使航空公司2027年股本回报率达22%， 超行业周期平均。虽上半年需关注日本相关风险，但仍看好航空股，预期机票价格有上行空间，首选国 航H股及东航A股。集装箱船运方面，供应恢复使高盛转趋谨慎，行业利润率将压缩。今年新船订单高 于预期，订单占现有运力比例达33%。此外，红海潜在重开或带来下行风险，释放约10%有效运力，或 使中远海控陷入现金消耗状态。原油油轮领域，高盛保持乐观，预计2026年持续上升周期中，现货运费 将进一步上升。因中国原油储备过程或长达一年，超市场预期，且有效运力仅增长1%。该行认为中远 海能将受惠，因其对原油油轮及中国进口市场敞口较大。 本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担 和讯财经 和而不同 迅达天下 扫码查看原文 ...