“反内卷”升格制度治理：汽车价格战走向“硬约束”时代

在中央经济工作会议明确提出"深入整治'内卷式'竞争"后，监管层迅速给出制度回应。 中经记者 陈靖斌 广州报道 在推进全国统一大市场建设的政策语境下，"反内卷"正从一项行业共识上升为具有制度约束力的宏观治 理议题。 12月10日至11日召开的中央经济工作会议明确提出，要"纵深推进全国统一大市场建设，深入整治'内卷 式'竞争"，并首次提出制定全国统一大市场建设条例，强调推动要素自由流动和规则统一。与以往侧 重"综合整治"不同，此次表述将"反内卷"升级为"深入整治"，政策指向更为清晰——引导产业竞争逻辑 由低水平价格博弈，转向以技术、效率和服务为核心的价值竞争。 这一信号在汽车行业率先得到呼应。12月12日，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指 南（征求意见稿）》（以下简称《合规指南》），对汽车生产企业和销售企业的价格行为作出系统规 范，直指近年来行业内频繁出现的恶性价格战、变相降价、价格欺诈等问题。从时间节点看，该文件被 视为中央经济工作会议精神在重点行业的具体化落地。 《中国经营报》记者从比亚迪、小鹏汽车、长安汽车等多家车企相关负责人处获悉，上述企业已明确表 态支持相关政策方向。在行业层面，"反内卷 ...