首块L3级自动驾驶专用正式号牌落地重庆 我国自动驾驶开启“合规商用”新阶段

"就像一个靠谱的'陪驾教练'，如遇到情况你没反应或反应慢了，它会立刻帮你踩刹车、稳方向，把车 安全地停到路边。"梁锋华说，企业将L3级自动驾驶系统的安全要求设定为人类驾驶员安全水平的数十 倍。试点车型不仅能应对"鬼探头"、紧急加塞、道路施工、雨雾天气等复杂场景，还搭载了微碰传感 器，能够有效地规避二次碰撞伤害。 12月20日，全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌"渝AD0001Z"在重庆诞生，并由重庆市公安局交通管 理总队正式授予长安汽车。这标志着我国自动驾驶开启"合规商用"新阶段，宣告中国自动驾驶技术正式 进入L3时代。 长安汽车工程师为科技日报记者演示了开启L3级自动驾驶的情况。在行驶中，系统识别到可用路段 后，通过语音提示、经驾驶员确认即可激活。开启自动驾驶后，驾驶员双手可脱离方向盘，面对路面的 红绿灯、相邻车道加塞、前车突然刹停的情况，系统都能灵活应对，犹如一名"老司机"。 在遇到一些超过系统设计运行条件的特殊情况时，系统会及时提醒驾驶员接管。如果超过时间没有动 作，系统也会根据"判断"进行操作，确保安全。 从"紧握方向盘"到有条件"脱眼脱手"，L3级自动驾驶汽车上路有何特殊之处？普通消费者能否购买？对 ...