观车 · 论势 || 自主可控 关乎汽车产业兴衰“命门”

更深层次来看，核心技术自主可控的价值远不止于风险防范，更是车企构筑竞争壁垒、实现长远发展的核心引擎。在日趋激烈的市场竞争中，拥有自 主研发能力的企业，往往能在成本控制、产能保障、技术迭代上占得先机。例如，有国内车企通过十年磨一剑的坚持，将电驱系统、电池管理等核心技术 牢牢掌握在手中，凭借更优的成本结构与敏捷的市场响应，实现销量与口碑的双重跃升；也有企业以自主创新为抓手，在电池测试等关键工艺领域实现技 术突破，大幅提升研发效率与产品竞争力。 放眼全球，海外车企的转型实践同样印证这一逻辑。那些在电动化、智能化等核心领域坚持长期投入、构建内部技术闭环的企业，总能在产业变革与 市场波动中展现更强的韧性与主动权。它们不仅依托自研技术降低对上游供应商的依赖，更在数据积累、软件定义汽车、用户体验重塑等方面构建起差异 化优势。这种源于自身技术深度的掌控力，是任何外部采购都无法替代的，它使企业能真正围绕用户需求进行快速、灵活的创新迭代，从而在市场博弈中 筑起坚实的护城河。 对中国汽车产业而言，推动核心技术自主可控更具有从"汽车大国"迈向"汽车强国"的战略意义。过去，我国在传统汽车领域长期饱尝"缺芯少魂"之 苦，关键部件高度依赖 ...