专访极氪东南亚总经理保壮飞：在泰国卖豪车还是一片蓝海

南方财经21世纪经济报道记者赖镇桃、和佳泰国曼谷报道 "我们日常在泰国会做很多社区活动，虽然都需要额外的投入，但和回报相比这都算小钱。"极氪一位工 作人员在聊天中提起，有一次他们举办制作手工艺品的活动，一位潜在买家来参加，觉得体验感很好， 当场决定下单购买之前看中的车型，"对一些高端人群来说，买车就和买包一样简单。" 当然，这类人群还是少数，但极氪东南亚区域总经理保壮飞还是看好在这片土地做中高端的潜力。这几 年，泰国汽车销量一路下探，去年更是创下近15年来最低纪录，但是，保壮飞坦言，"宏观环境对高收 入人群的冲击还是比较小的，他们的购买力依然旺盛，而且泰国大部分人是用贷款买车的，近年泰国收 紧银行贷款，金融通过率估计只有40%～50%，给车市形成持续压力。但高收入人群大部分是用全款买 车的，即使贷款，他们的通过率也会更高。" 在年底举行的泰国国际汽车博览会上，宝马的展位总是挤满了来看车和围观的人，"泰国人对BBA，尤 其是宝马有着很深的情结。"上述工作人员告诉记者。 但在泰国每年3万～5万的豪车市场里，极氪自去年9月进入泰国到现在，交付量达到5000台左右，也算 分下一块"蛋糕"。 问及为什么能打破传统豪车品 ...