北方高铁超级大环线，来了

12月23日，包头至银川高铁（以下简称"包银高铁"）包头至惠农段建成通车，包头至银川高铁实现全线贯通运营。 包银高铁起自包头站，经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治区石嘴山市、银川市，接入银川站，正线全长519公 里，设计时速250公里。 按照最新规划，未来五年，包头还将构建"T"字型高铁格局，通过呼包高铁、包鄂榆高铁等项目，包头向东连接呼和浩特的运力将得到极大释放，向南将 延伸到榆林、西安、重庆直至海口，成为其建设黄河"几字弯"都市圈现代化中心城市的重要支撑。 更为重要的是，从全国一盘棋的角度来看，包银高铁东接京包客专，西连银兰高铁，是中国"八纵八横"高铁网中京兰通道的最后一块关键拼图。 随着包银高铁通车，这条大动脉将北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃五省区市紧密串联，成为内蒙古与宁夏进京最快通道，填补了我国西部地区高铁路网 的关键"留白"。 这也意味着，众多西部主要城市迈入华北"半日交通圈"。这种高效的互联互通，将极大促进人才、技术、资金等要素的优化配置和高效流动。 与此同时，我国西北地区高铁路网布局进一步完善，同时串联起银西高铁、包银高铁、集包三四线、张呼高铁、集大原高铁、大西 ...