一南一北，两大省份宣布“解禁”，什么信号？

最近，一南一北，两大省份都官宣了一个"解禁令"。 先是云南在道路交通安全管理工作专题新闻发布会上宣布，全省16.88万辆皮卡车（多用途货车）正式获得与小型载客汽车同等的城市道路通行权，标志 着皮卡进城限制在云南全面放开。 山西则于近日发布了一批宣布废止的行政规范性文件目录。其中包含《山西省人民政府关于禁止生产、经营、储存、运输和燃放烟花爆竹的通告（2020年 8月17日）》。 这意味着山西省级层面关于烟花爆竹的一刀切"禁令"被废除。虽然这并不代表烟花爆竹在山西全域可完全"自由"燃放，但统一禁令的废止，至少是一个明 显的政策松绑信号。 这两件看起来并无直接联系的事件，背后却有一份共同的深意。 数据显示，2017年，全国共有444个城市禁止燃放烟花爆竹，764个城市限制燃放；2018年，全国803个县级以上城市禁止燃放烟花爆竹。 但关于"禁"与"燃"的争议，始终存在。 坚持要燃的一方认为，这是传统，有利于营造烟火气、年味；反对的一方则认为，这有污染，有安全风险。 具体到政策端，每个地方的态度，会因客观条件不同而有差异。比如，山西属于煤矿大省，本身空气治理任务重，对于烟花爆竹燃放所带来的污染，自然 有更多的警惕。 ...