高速公路里程突破9300公里

记者 李牧青 济南报道 智能建造推广亮点纷呈。加快"机械化减人,自动化换人,智能化无人"进程,隧道施工方面,董梁项目大洼村 隧道率先应用智能凿岩台车等成套智能化装备,实现钻爆开挖等关键工序减员45%,开创了我省隧道智能 化建造新篇章；济南南绕城改扩建在省内首次试行"黑灯工厂"的智慧化生产模式,实现了钢筋全流程自 动化生产,推动钢筋加工向无人化、精准化迈进。 高端装备研发硕果累累。研发迭代国内首套沥青路面就地热再生机组,打破了国外技术垄断,为我国公路 绿色养护作出积极贡献；自主研发全国首例履带式顶推装备,顶推效率较传统步履式提升50%以上；首 创梁底悬挂运梁技术,通过"以机代人",有效缩短运输安装周期,填补了国内外工艺技术空白。 织密网络方面,大力推进高速公路联网补网,持续提升路网通达水平与通行效能,新增5座高速公路黄河特 大桥,助力黄河两岸的区域联通发展；阳谷、鄄城两县再添新高速,全省"县县双高速"覆盖率达97.8%,省 际出口数量达27个,较"十三五"末增加5个,有力促进区域协调发展,实现济南都市圈与青岛都市圈以及全 省各市县的快速联通。 枢纽衔接方面,重点加强高速公路与其他运输方式的高效协同,重点实施了济 ...