加税之下，中国汽车欧洲份额何以翻倍

A 2 at Read 11 All Property of promotion al program a aller 76 43 17 r price 1 25 the first 116 3 Party of 0 4 4 14 195000000 and and 1998 1999 20 - 201 r -1 2012 4, 2 为了维持欧洲本土汽车品牌的市场份额、限制中国进口电动汽车，欧盟出台了高额反补贴税政策，结果却是"竹篮打水一场空"。 2024年10月底，欧盟对中国产纯电动汽车祭出最高35.3%的反补贴税，叠加原有的10%基础税率，形成最高达45.3%的惩罚性关税壁垒，为期5年。彼 时，这被业内视为对中国电动汽车出海的"沉重打击"。一些欧洲汽车行业组织曾预测，中国车企在欧洲的销量将会大跌。《欧洲汽车新闻》甚至断言，"价 格敏感型的中国汽车将被迫退出欧洲主流市场"。 然而，一年后的市场数据却呈现出戏剧性的反转：根据市场分析机构Dataforce的数据，今年1~10月，中国车企在欧洲销量同比激增93%，预计2025年全 年销量将突破70万辆；今年10月，中国车企在欧洲的市场份额同比翻倍，攀升至约7%。 ...