知情人士爆料：虽知晓安全风险，马斯克仍曾力推电动门

（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 据彭博社12月23日报道，据知情人士透露，虽然多位工程师在Model 3(配置|询价)的开发阶段提出了电 动门把手可能存在的安全隐患，但特斯拉CEO埃隆·马斯克在当时仍固执己见，并主导了电动门把手的 落地。 导读：当马斯克式的设计选择被整个行业效仿，监管的介入，正在为这条激进路线重新划定边界。 知情人士称，在这些近十年前的讨论中，推动电动控制方案的并非只有马斯克一人。相关考量并不局限 于美学设计：放弃传统门把手，意味着零部件数量减少，从而降低成本。 此外，两位知情人士表示，从人体工学角度看，内侧的开门按键可以被放置在扶手顶部，该位置正好位 于驾驶员自然伸手的位置。 但电动门把手设计带来的安全隐患逐渐暴露。彭博社调取了大量报告后发现，在过去十年中，至少发生 了12起事故、共造成15人死亡；这些事故的共同点之一是，车内人员或救援人员无法打开已发生碰撞并 起火的特斯拉车门。 目前，特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）已经公开表示，特斯拉正在重 新设计门把手，并且称这样做是为了让乘员在"恐慌情况下"能更直观地开门。 而从整个行 ...