建设者啃下“硬骨头”书写新的世界第一 打通天山为南疆北疆经济发展插上腾飞“翅膀”

央视网消息：全长22.13公里的天山胜利隧道，打破了世界高速公路隧道里程的纪录，在天山之上书写了新的世界第一。超长里程、复杂地 质，看中国建设者如何啃下这块"硬骨头"。 天山胜利隧道修建于海拔近3000米的天山腹地，这里群山环抱、常年积雪，最低气温零下42摄氏度。洞内最大埋深1112米，最深的竖井超过 700米。 让建设者团队没有想到的是，仅有技术和装备还是远远不够的。2021年7月的一天，硬岩掘进机掘进到了横穿隧道的F6断层核心区，尽管此前 有诸多预案，但危险还是发生了。 中国交建新疆乌尉高速土建05标段副总工程师崔华新介绍，头顶往上塌了将近20米，还有一股很粗的水在头顶，就像瀑布一样往下冲。 原本坚硬能提供支撑的岩壁，突然碎成了豆腐渣，让硬岩掘进机的两只脚没有了着力点，无法正常前进。 此后的十多条断裂带，硬岩掘进机也一一突破，并以每月300米的速度向前挺进。 中交天和南京分公司副总经理康健介绍，马上组织工人在创新的壳体里进行拱架安装完成支护，相当于人打了一把伞，在伞下边工作，更安 全、更可靠。 中交新疆交通投资发展有限公司总工程师苗宝栋介绍，天山胜利隧道如果采用两端对打的方式，一个洞只有两个工作面，贯通时 ...