杜绝“赔本赚吆喝” 价格合规为汽车业反内卷再加码

至岁末，汽车行业整治"内卷式"竞争又迎新进展。 12月12日，为规范汽车行业价格行为，国家市场监督管理总局研究起草了《汽车行业价格行为合规 指南（征求意见稿）》（以下简称《指南》），面向社会公开征求意见。 《指南》一经发布，第一时间得到比亚迪、小鹏汽车、北汽集团等十几家车企的积极响应，多家车 企明确表态坚决杜绝任何形式的价格欺诈与不正当竞争行为。此时恰逢车企制定新一年销量目标和渠道 商务政策的关键节点，《指南》的出炉，无疑给深陷"内卷式"竞争泥沼多时的汽车行业带来曙光，更为 2026年车市健康发展奠定基础。 解顽疾 剑指行业"内卷"乱象 持续两年有余的车市内卷，让汽车经销商的日子愈发难捱。根据中国汽车流通协会的数据，2023年 全国汽车经销商亏损比例达43.5%，2024年亏损比例达41.7%，今年上半年这一数字则上升至52.6%，经 销商生存状况持续恶化。 "愈演愈烈的价格倒挂是导致经销商严重亏损的重要原因。"汽车流通行业专家李雪（化名）直言不 讳地说，面对激烈的车市竞争，为达成主机厂销售目标，经销商往往以低于购进价格销售车辆，由此造 成的价格倒挂已成为汽车流通行业的普遍现象。中国汽车流通协会数据显示，今年 ...