美国不买了，李嘉诚港口烂在手里？中国获得巴拿马运河港口控制权

最新消息，李嘉诚出售巴拿马运河两端的港口出现了变故，中国改变了要求，我们以前只是要求要参与 收购，但是现在我们要获得控制权，所以现在收购谈判陷入了僵局。 如果不把视角拉高，普通人很难看懂这其中的深层逻辑。 为什么贝莱德牵头的BlackRock-TiL财团愿意掏出228亿美元总企业价值，收购这一庞大的港口资产包？ 贝莱德-TiL财团这类顶级资本深知其在全球航运网络中的核心地位，这也是此次交易的关键价值所在。 所以，这是一场基于商业逻辑与战略价值的双向选择。 2025年3月4日，长和集团与贝莱德-TiL财团达成原则性协议，和记港口通过此次资产出售进行全球业务 重组，优化资产结构，经调整少数股东权益及相关贷款还款后，预计将获得超过190亿美元的现金收 益。 这就是资本对战略资源的精准判断，也是和记港口作为全球重要码头运营商的价值体现。 这次摆上货架的资产包堪称"全球港口网络核心组合"，核心标的包括两颗真正的战略明珠——巴拿马运 河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，同时涵盖和记港口在全球23个国家43个港口的80%权益，涉及 199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源，仅排除中国内地及香港地区的港口 ...