零跑告别“新势力”标签冲刺2026年百万销量

● 本报记者 龚梦泽 2025年12月，零跑汽车迎来成立十周年的重要节点。在杭州举办的十周年发布会上，零跑科技创始人、 董事长、CEO朱江明携核心管理团队集体亮相，正式宣告企业告别"造车新势力"身份，抛出2026年冲刺 100万辆销量、未来十年实现400万辆销量的宏伟蓝图。这场跨越十年的战略升级背后，是零跑在全域自 研、股权架构、渠道布局和供应链建设等多维度的深度积淀，而与一汽的战略合作、管理层持续增持等 动作，更成为其冲击销量目标的重要支撑。 坚持全域自研战略 "零跑不能再以新势力自居，我们要做全球化世界级车企。"朱江明在接受中国证券报记者采访时明确表 示。这一战略转变并非空穴来风，而是基于企业十年发展的实力积累与行业格局的深刻洞察。数据显 示，零跑2025年全年销量预计近60万辆，单月销量突破7万辆，累计交付量已突破120万辆，且实现连续 季度盈利，即将达成年度盈利目标。 支撑这一转型的核心是零跑坚持十年的全域自研战略。朱江明透露，新能源汽车70%的核心技术集中在 电子、电控等新兴领域，这些技术在十年前尚未成熟，零跑抓住机遇入局，构建了覆盖整车架构、电 池、电驱、座舱系统、辅助驾驶等关键领域的研发体系，自 ...