| . 三川でで、大切な人気ではない。したんでは、「できなことは出来ました。 | | --- | | ■ 2020年 海中国国社与当上了总名的中国战量人1年24741工班 同山林省纪10 | | 的92.3%. | 低于去年同期0.3个百分点。 | | | | | | 单位:万辆、 % | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2025年市场集中厦 | 企业名称 | 12月铜局 | 环比 | 同比 | 2025年销量 | 累计同比 | 市场份额 | | | 上不适 | 42.0 | -12.5 | -18.3 | 460.2 | 7.7 | 13.4 | | | 上海 | 38.7 | -14.0 | -17.8 | 438.7 | 12.4 | 128 | | 前三家36.6% | 吉利 | 30.3 | -16.1 | 18 5 | 359.8 | 37.5 | 10.5 | | | T | 30.7 | 04 | -9.5 | 330.2 | 3.2 | 9.6 | | AFF R54.7% | 长安 | 25.5 | -10.3 | 1 ...

本文源自：金融界AI电报 港股汽车股午后下挫，零跑汽车(09863.HK)跌近4%，蔚来汽车(09866.HK)跌超3%，理想汽车 (02015.HK)、比亚迪股份(01211.HK)等跟跌。 ...

（文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，1月14日，港股汽车股午后下挫，零跑汽车跌近4%，蔚来汽车跌超3%，理想汽车、比亚 迪股份等跟跌。 ...

编前：根据中国汽车流通协会乘联分会（以下简称"乘联分会"）的初步统计，2025年全国乘用车市场累计零售2377.9万辆，同比增长4%。在"以旧换新"等 多项政策的接续支持下，2025年中国车市依然保持正向增长态势。在平稳增长之下，比亚迪、吉利汽车、长安汽车、零跑汽车等多家车企实现突破性进 展，多家合资车企在华发展也呈现回暖迹象。 新能源稳步增长 大集团集体冲高 2025年自主汽车大集团销量表现中，涨势喜人的新能源汽车板块几乎成为每家车企的共同亮点。比亚迪2025年以460.24万辆的成绩再度刷新年度销量纪 录，同比增长7.73%，顺利达成年初销量目标。其中，纯电动汽车销量达225万辆，同比增长27.85%，实现全球纯电车型销量超越特斯拉。各子品牌方 面，方程豹汽车2025年销售23.46万辆，同比大增316.1%；腾势汽车15.71万辆，同比增长24.7%；定位百万级市场的仰望汽车全年销售4785辆。 上汽集团2025年销售整车450.7万辆，同比增长12.3%。上汽2025年新能源汽车业务比重显著增长，全年销售新能源汽车164.3万辆，同比增长33.1%。其 中，上汽乘用车新能源汽车零售同比增长22%；上汽 ...

这幅场景，已成为2025年中国新能源汽车产业最生动的注脚。 这一年，行业零售渗透率在3月历史性突破50%后，于年底成功突破60%大关，标志着电动化从"替代选项"彻底转变为"市场 主流"。比亚迪、吉利等自主品牌凭借体系化优势巩固领先地位，而新势力阵营则在激烈的"中场淘汰赛"中加速分化，行业 格局初定。 过去数年的电动化"规模竞赛"已告一段落，2025年的全方位竞争，从智能化技术的落地速度，到全球化运营的扎根深度， 再到供应链与盈利模式的健康度，实则为下一阶段铺设了基石。 站在2025年坚实的基石上，2026年的产业画卷正缓缓展开，核心议题将从"如何扩大份额"深化为"如何重塑价值"。 01 渗透率跨越分水岭 2025年的中国车市，新能源车是无可争议的增长引擎。前11个月，新能源汽车产销同比增幅均超过30%，销量占汽车总销 量的比例已达47.5%，全年渗透率突破50%几成定局。 荷兰阿姆斯特丹的街头，一辆极氪汽车驶过历史建筑，街角的蔚来空间将中国汽车生活方式悄然植入欧洲都市。 更值得关注的是月度零售渗透率的迅猛攀升。12月，国内新能源汽车零售量预计达138万辆，渗透率或将首次突破60%大 关。 从市场结构看，自主品 ...

编前：根据中国汽车流通协会乘联分会（以下简称"乘联分会"）的初步统计，2025年全国乘用车市场累计零售2377.9万辆，同比增长4%。在"以旧换 新"等多项政策的接续支持下，2025年中国车市依然保持正向增长态势。在平稳增长之下，比亚迪、吉利汽车、长安汽车、零跑汽车等多家车企实现突破 性进展，多家合资车企在华发展也呈现回暖迹象。 新能源稳步增长 大集团集体冲高 奇瑞集团以280.64万辆的销量表现创历史新高，新能源车板块也实现较高增长。2025年，奇瑞集团依托旗下风云、星途、iCAR、智界等多个子品 牌，构建起覆盖10万~40万元主流价格区间新能源产品矩阵，上市的全新产品中新能源车型占比超90%，全年累计销售90.38万辆，同比增长54.9%。 东风汽车2025年正式达成新能源车年销百万辆里程碑，全年销售新能源汽车104万辆，同比增长21%。其中，岚图汽车销量15.02万辆，同比增长 87%；2025年新成立的奕派科技则在成立首年实现正增长，全年销售整车27.58万辆。 此前在新能源领域稍逊一筹的长城汽车与北汽新能源也在2025年打了一场漂亮的翻身仗。虽未能完成5年前立下的豪言壮志，但2025年长城加速新能 ...

格隆汇1月13日｜港股汽车股普遍上涨，其中，比亚迪股份涨超4%，奇瑞汽车涨3%，小鹏汽车涨 2.8%，零跑汽车涨2.6%，长城汽车、理想汽车、吉利汽车、蔚来汽车、赛力斯涨近2%。 | 代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌幅 √ | | --- | --- | --- | --- | | 01211 | 比亚迪股份 | 99.650 | 4.13% | | 09973 | 奇瑞汽车 | 30.660 | 3.02% | | 09868 | 小鹏汽车-W | 82.600 | 2.80% | | 09863 | 零跑汽车 | 48.740 | 2.61% | | 02333 | 长城汽车 | 14.280 | 1.93% | | 02015 | 理想汽车-W | 66.200 | 1.77% | | 00175 | 吉利汽车 | 17.210 | 1.71% | | 09866 | 蔚来-SW | 38.200 | 1.70% | | 09927 | 塞力斯 | 109.100 | 1.58% | | 01114 | BRILLIANCE CF | 4.290 | 1.18% | | 01958 | 北京汽车 | ...

消息上，商务部发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报，双方一致同意向对欧盟出口纯电动汽车的中 国出口商提供关于价格承诺的通用指导。乘联分会崔东树表示，价格承诺机制落地初期，部分车企因调 整产品定价与结构，可能出现销量短期波动。 但随着车企适应新规则、本地化产能释放及产品竞争力提升，中国电动车在欧盟市场的销量将逐步回 升。崔东树预计，2026~2028年，中国电动车对欧盟出口将保持20%左右的年均增速，成为全球电动车 市场增长的重要引擎。 | 代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌幅 √ | | --- | --- | --- | --- | | 01211 | 叶亚迪股份 | 99.650 | 4.13% | | 09973 | 奇瑞汽车 | 30.660 | 3.02% | | 09868 | 小鹏汽车-W | 82.600 | 2.80% | | 09863 | 零跑汽车 | 48.740 | 2.61% | | 02333 | 长城汽车 | 14.280 | 1.93% | | 02015 | 理想汽车-W | 66.200 | 1.77% | | 00175 | 吉利汽车 | 17.210 | 1.71% ...

Core Viewpoint - The competition in the domestic automotive market is intensifying as major car manufacturers and alliances announce ambitious sales targets for 2026, totaling 18.339 million units, which exceeds the actual sales of 3.86 million units in 2025 [1] Group 1: New Energy Vehicle Manufacturers - New energy vehicle manufacturers such as Hongmeng Zhixing, Leap Motor, and NIO have set aggressive sales targets for 2026, with expected growth rates ranging from 40% to 121% [2][4] - Hongmeng Zhixing aims for sales between 1 to 1.3 million units, with a projected growth rate of 70%-121% [4] - Leap Motor targets 1 million units with a growth rate of 68%, while NIO's target is between 456,000 to 489,000 units, reflecting a growth of 40%-50% [2][12] - Xiaomi Auto plans to increase its sales target from 350,000 units in 2025 to 550,000 units in 2026, representing a growth of approximately 38% [8] Group 2: Traditional Automakers - Traditional automakers like Geely, Changan, and Chery have set more conservative targets, with Geely aiming for 3.45 million units, Changan for 3.3 million units, and Chery for 3.2 million units, reflecting growth rates of 14%, 13%, and 14% respectively [3][13] - Great Wall Motors plans to sell 1.8 million units in 2026, with a leading growth rate of 36% among traditional manufacturers [2][13] - Geely's target includes a significant focus on electric vehicles, aiming for 2.22 million units in 2026, up from 1.69 million in 2025, increasing its electric vehicle penetration from 56% to 64% [13][14] Group 3: Market Dynamics and Competition - The competition in the automotive market is shifting from mere scale expansion to a comprehensive contest involving technology, product offerings, and global strategies [18] - Market analysts predict that growth in the Chinese passenger car market may slow or even decline slightly in 2026, making every percentage point of growth critical and competitive [18] - The ability of companies to balance scale, profitability, and technological investment will determine their success in this increasingly fierce market [19]

汽车股早盘普涨，截至发稿，比亚迪股份（01211）上涨4.44%，报99.95港元；小鹏汽车-W（09868） 上涨4.17%，报83.70港元；零跑汽车（09863）上涨3.37%，报49.10港元；理想汽车-W（02015）上涨 2.23%，报66.50港元。 来源：新浪港股 ...