“小众破局”实验：猛士汽车如何进军大众市场？

12月26日，东风猛士M817第10000辆整车正式下线。仪式后，猛士汽车总经理万良渝及其核心管理团队首次系统披露了品牌从 军用越野向智能电动越野转型的战略路径，并公布了面向2030年的系统性变革计划。在竞争日趋白热化的中国高端新能源汽车 市场中，猛士正试图以"智能越野"为差异化支点，撬动一个曾被视作小众的细分市场，并将其推向大众化。 猛士的起点深深烙印着东风汽车的军用越野基因。万良渝在恳谈会上回顾了品牌的"根"：从被誉为"功臣车"的中国第一款自主 研发批量生产越野车EQ240，到在汶川地震中率先抵达震中的第一代军猛士，再到荣获国家科技进步一等奖的现役军用车 型，"在燃油越野时代，东风是越野车当之无愧的王者。" 面对2026年及更远的2030年，猛士正式启动了名为"登峰行动"的系统战略。万良渝强调，这并非单纯的市场选择，而是"使 命"，是一场涵盖组织、产品、技术、生态四个维度的深度变革。 在组织层面，猛士正在打造"用户直联"的敏捷体系，推行"3个1"响应机制：用户问题10分钟响应、1小时确定方案、1天内完成 方向闭环。为实现这一目标，猛士全面引入了华为的IPD(集成产品开发)与IPMS(集成营销与服务)管理体 ...