深度观察｜走车企，看中国汽车产业的“三个三千万”

2025年10月底，汽车合资企业一汽—大众迎来第3000万辆整车下线；12月10日，自主品牌中国长安 汽车第3000万辆中国品牌汽车下线；12月11日，中国汽车工业协会发布数据：今年前11个月，我国汽车 产销量均超过3100万辆，预计将连续17年稳居世界第一。 "3个3000万"，彰显了中国制造的强大实力、中国市场的蓬勃活力，为加快发展新质生产力、建设 现代化产业体系注入坚实底气。本期产经版带您走进三家企业，感受中国汽车的"3个3000万"。 ——编者 打造多品牌矩阵，旗下中国品牌汽车突破3000万辆 中国长安汽车：技术支撑，开拓全球市场 人民日报记者 姜峰 2025年12月10日，重庆阿维塔数智工厂，随着一辆阿维塔12四激光版驶下生产线，中国长安汽车中 国品牌汽车突破第3000万辆。 1984年，中国首批量产的微型汽车在重庆诞生，中国长安汽车迈出"从0到1"的第一步；从0到1000 万辆，走了30年；再到2000万辆，提速至7年；而从2000万辆到3000万辆，仅用时4年半。中国长安汽车 的3000万辆是如何达成的？ 郑州航空港区比亚迪总装工厂的新能源汽车"宋Pro"生产线。 新华社记者 李嘉南摄 ——核心 ...