电动化转型新尝试，印度德里押注“共享电动出行”

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 据印度《经济时报》1月3日报道，德里政府表示，原则上同意允许私人拥有的电动汽车进入共享出租车 体系，并推动Ola、Uber（优步）等网约车平台在短期内推出共享出行及女性司机服务。 德里交通状况 《今日印度》 该表态不仅被视为单一交通政策的松绑，同时也是一次围绕减排效率、出行结构与产业协同进行的系统 性调整尝试。 从政策背景看，德里已经难以依赖限号、限行等行政手段应对污染问题。交通运输被官方反复点名为主 要污染源之一，但城市出行需求本身并未减少。在这一现实约束下，通过共享化与电动化提高单车使用 效率，成为政府当前最具可行性的选择。 古普塔表示，只有减少道路上的车辆总量，德里的污染治理才具备可持续性，这一目标离不开平台企业 的深度参与；政府的首要任务，则是为公众提供价格合理、安全环保的交通设施。 从企业端的反应看，出行平台均较为积极，参会的Ola、Uber、Rapido等出行平台均表示，将在一个月 内推出共享出租车及女性司机服务。 但整车制造商的关注点则更倾向于商业逻辑的平衡，印度本土制造商塔塔、马恒达、玛鲁蒂铃木，以及 日系制造商丰田、本田等代表在会上指出，若要从根本上控制 ...