开年之际，雷军为什么要做一场拆车直播？

每经编辑｜蒙锦涛 原定于2025年12月31日晚8点的跨年直播，因雷军感冒推迟至2026年1月3日晚7点。错过了那个岁序更迭的时刻，却正好被赋予焕然一新的意义——在烟花 散尽之后，一个重新归来、再度出发的开始。这场时长近5小时的工厂实景直播，主角是小米首款SUV车型YU7。没有华丽的舞台包装，也没有明星助 阵，有的是扳手拧动零件的金属声响，工程师们对每一处结构的细致讲解，以及雷军对舆论焦点的一一回应。 "这次拆车是为了回应过去这段时间，网上反映小米汽车的各种问题。"雷军在开场欢迎更多的博主来拆小米的车，欢迎指出设计不好或者用料不好的问 题，但他也特别强调，"希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。" 在小米汽车背负舆论重压之际，雷军的意图显而易见，就是要用一场硬核的技术展示，来直面公众，以看得见的真实与零距离的真诚，重建可能被误解和 稀释的信任。 毋庸讳言，刚刚过去的2025年，对小米汽车和雷军而言，是喜忧参半、五味杂陈的一年。 一方面，YU7预售"3分钟大定突破20万台、1小时大定达28.9万台"，创下行业奇迹；小米汽车用不到20个月完成50万辆下线，刷新全球新能源车企纪录； 2025年交 ...