小鹏副总裁突然离职，最新情况来了！

2026年1月初，小鹏汽车一则高管变动的消息，在新能源圈里引起了不少讨论。 多家媒体都已核实，产品中心副总裁陈永海在2025年12月已经离职，他留下的职位，暂时由公司总裁王凤英接手。 ▲图源：微博 关键时刻，小鹏启动了产品战略调整，陈永海临危受命，转而全权负责产品中心。那时候的产品中心团队也就几十个人，职能分散，连最基础的协同机制 都没有。 而陈永海用了三年时间，把这个小团队扩建成了三四百人的专业队伍，还搭起了从产品定义、规划到落地的一整套流程。 小鹏后来产品卖得越来越好，离不开陈永海打下的基础。不管是G6定价精准踩中市场需求，还是X9在MPV市场成功突围，再到2025年好几款主力车型卖 得火，背后都有产品中心的支撑。 2025年第三季度，小鹏营收首次突破200亿元大关，综合毛利率站上20%，净亏损大幅收窄至3.8亿元，已经逼近盈亏平衡线。 对新能源车企来说，首次盈利是重要的"保命线"——现在市场竞争已经白热化，能赚钱的企业没几家，冲刺并稳住盈利，是小鹏新阶段的核心目标之一。 陈永海不是普通的职业经理人，而是何小鹏的老搭档，更是帮小鹏从产品混乱的局面，走到体系化运营的关键人物。 陈永海和何小鹏的交情，早在他加 ...