观车 · 论势 || 疾风知劲草，新局自此开

如果说"规范"是2025年中国车市的发展底色，那么"创新"便是当之无愧的发展引擎。创新首先体现 在技术路线的普惠与产业边界的拓展上。一方面，年初高声量的"智驾平权"口号在车企、智驾企业的共 同努力下，终于逐渐成为现实。比亚迪全系车型标配领航辅助驾驶功能，零跑、长安等品牌等将激光雷 达搭载于10万~15万元级车型，地平线基于单征程6M的城市NOA下探到10万元级车型……数据显示， 今年前三季度，组合辅助驾驶乘用车在新车市场的渗透率已达64%。可见，这一功能不再只是少数人的 尝鲜，而是超过半数车型的标配。 2025年，得益于AI技术的广泛应用，汽车产业边界变得模糊，车企、供应链企业向人形机器人、 低空飞行器、智能穿戴设备等领域外溢的现象愈发普遍。这不仅是业务的跨界，更是技术基因的延伸与 进化，为整个产业开辟了长远发展的全新路线。 时序更迭，又到一年复盘时。若要用一个词定格2025年中国汽车产业，"反转"二字大概是许多人的 共同心声。五花八门的智驾"吹捧"逐渐回归理性，声势浩大的"价格战"正在偃旗息鼓，看似走到绝路的 传统燃油车迎来峰回路转，担忧处处受制的汽车出口一路高歌。一系列"反转"背后，两条发展脉络愈发 明晰 ...