车圈下半场在复购口碑

韭菜总有割完的一天。从你获取一个用户的那一刻，你也丢掉了一个用户，而且大概率彻底丢掉，丢掉 还不是句号，这个人还会跟身边所有的人说，不要买这个品牌的车，不好，在网上，在现实生活中，活 脱脱一个黑粉。 26年，真正的洗牌才刚刚开始，在新能源车市场50%渗透率之前，大家抢的是传统燃油车车主的心智， 现在大家抢的是新能源车车主二次复购的心智，新韭菜好割，毕竟新能源车怎么开，相比燃油车都是新 物种，老韭菜就麻烦了，什么都懂，再想用低价和概念糊弄，就很难了。 所以，我判断，"复购"一定会取代"价格战"，成为26年的主题。 为什么我会这么说？ 这是市场周期和技术周期导致的，五年是中国家用车的平均换车时间，加上26年L3的落地，双重刺 激，必然会导致换车浪潮，老韭菜换车，购买逻辑就彻底变了。 他们早就从门外汉，变成了圈内人。 这几年，很多朋友买新能源车企的股票，2026年，我建议大家看看你买的那家车企的车主用 车口碑，这个口碑直接挂钩复购率，一个车企能否基业长青，就看这个指标了。 25年年底，跟几个车圈负责传播工作的朋友闲聊，有个话题很有意思，如何让老车主不在网上乱骂？ 对，你没听错，买了你的车的人，真金白银支持你，却成了 ...