浙商证券：2026年汽车国补超预期 L3商业化开启、增量空间广阔

智通财经APP获悉，浙商证券发布研报称，2026年汽车国补政策落地，注重增质提效。相较于2025年政 策，2026年国补政策变化主要在于补贴方式改变，此前国补为定额补贴，2026年改为按新车价格比例补 贴，并设置封顶金额。随L3商业化逐渐落地，核心增量零部件渗透率提高空间广阔，如EMB作为线控 制动的终端解决方案，更契合L3及以上自动驾驶对响应速度与控制精度的严苛要求，市场空间有望快 速提升。 浙商证券主要观点如下： 国补政策：2026年汽车国补政策落地，注重增质提效 (1)变化：补贴方式改为按车价比例补贴，全国执行统一标准。相较于2025年政策，2026年国补政策变 化主要在于补贴方式改变，此前国补为定额补贴，2026年改为按新车价格比例补贴，并设置封顶金额。 此外汽车报废更新、汽车置换更新在全国范围执行统一补贴标准，不再因地区差异出现明显补贴差。 (2)新能车：报废更新补贴新车价格12%;置换更新补贴新车价格8%。①报废更新：补贴新车价格的 12%，最高不超过2万元;相比2025年政策，车价<16.67万元时补贴相对变少，≥16.67万元时不变(同为2 万元)。②置换更新：补贴新车价格的8%，最高不超过1 ...