民航的2026年：反内卷、低空与国产化

货运、机场等支撑盈利 会议披露，2025年民航实现盈利65亿元。相比2024年的"全行业同比减亏206亿元，总体实现扭亏为 盈"，2025年民航的经营效益进一步向好。 从具体数据来看，2025年民航全行业全年完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货 邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%。国内、国际货邮运输量同比分别增长 7.3%、22.1%，我国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高3个百分点。 有民航业内人士向北京商报记者表示，在65亿元的盈利中，航空货运、机场、航油航材等起到了主力作 用，航空客运业务相对落后。 从国内航司业绩来看，截至2025年三季度，多家上市航司实现盈利。其中，国航、东航和南航的净利润 分别为18.7亿元、21.03亿元和23.07亿元。海航控股、春秋航空、吉祥航空和华夏航空4家民营航司的净 利润分别为28.45亿元、23.36亿元、10.89亿元和6.2亿元。 1月6日，2026年全国民航工作会议在京召开。会议披露，2025年民航总体实现盈利65亿元。北京商报记 者了解到，航空货运、机场、航油航材等起到主力盈利作用。在客货 ...