俄罗斯推进民用飞机机载系统智能化发展

2023年，俄罗斯国立研究中心茹科夫斯基研究院（NRC）和俄罗斯国家航空系统研究所（GosNIIAS）共同发布"民用飞机机载系统智能化战略"文章，提 出通过分阶段演进重新分配驾驶舱的人机功能，从当前的双人机组过渡到完全自主飞行，以提升飞行安全与运营效率。 研究背景 民用飞机机载系统通过引入现代计算技术实现功能自动化，逐步减少了机组人员数量：60年代的领航员和无线电报员角色被飞行工程师部分取代，1970年 后飞行工程师职位也被取消，其职责由机载自动化和两名飞行员分担，形成双人机组标准。未来，通过进一步提升自动化水平和引入人工智能，有望将第 二名飞行员的职能转移至机载或地面自动化设备，最终过渡到无人机组驾驶。该演变过程以存在决策者（或远程决策者）为必要条件，涵盖从现代双人机 组到无人机组的多种驾驶舱形态。 驾驶舱演进的八个阶段 阶段 1，现代双人机组：当前国际标准 阶段 2，配备智能辅助决策系统的双人机组：当前的科研重点，通过引入智能系统帮助机组决策，最小化人为失误，即使机组经验不足，也能达到"专 家"级的操作水平，从而大幅提升飞行安全性。 阶段 3 和 4，减员机组：在副驾驶或机长临时或永久失能的情况下，由"虚 ...