“蔚来还活着，活着就有机会”

"蔚来还活着，活着就有机会。" 在2026年1月6日的媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在媒体群访中如是说。当天，蔚来第 100万辆纯电动汽车在合肥新桥工厂驶下生产线。这家成立了11年的公司，成为了继理想、小鹏、零跑 后，第四家迈入"百万俱乐部"的新势力车企，也是全球继特斯拉之后第二家达成百万纯电里程碑的汽车 品牌。 上述沟通会上，蔚来联合创始人秦力洪表示，过去N次被大家关注"还能够活多久"，在顺利地达到了量 产100万辆以后，希望外界能够更多地聚焦到蔚来怎么去进一步发展。 从几乎躺在ICU的2019年，到交出单季资不抵债财报的2025年，再到如今的百万里程碑，"活着"是蔚来 过去几年挥之不去的标签性话题。但当第100万辆车下线，蔚来是否真的可以宣布，自己已经彻底摆脱 了"生存困扰"？ 四季度盈利仍存悬念 2025年，四季度盈利成为蔚来全公司最聚焦的目标。 整个下半年，李斌在多个场合一直强调四季度盈利的信心。在1月6日的沟通会上，他再次回应称仍然有 信心。 李斌说，最终的财务数字还没出来，需要等最后的审计，但他还是有信心。从non-Gaap口径来看，蔚来 三季度亏27亿人民币，四季度和三季度比，全新 ...