通江达海链全球——西部陆海新通道为广西高质量发展注入新活力

上图 钦州自动化集装箱码头堆场。本报记者 臧 潇摄 左图 钦州自动化集装箱码头工作人员正在远程操控龙门吊。本报记者 臧 潇摄 清晨，薄雾未散，平陆运河青年枢纽的闸顶轨道上，A型门式启闭机早已就位，准备开展检修阀门的精准吊 运；午后，钦州自动化集装箱码头阳光正好，岸桥有条不紊地从靠泊的货船上快速转运榴莲；傍晚，东兴口 岸车流不息，电子产品被整齐码放进货车车厢，一箱箱"中国制造"通过口岸奔赴东盟。 转运效能持续提升 "青年枢纽船闸闸室内供船舶停泊的水域长度达300米，宽度34米。运行时上下游最大水位落差10.32米，可通 航载货量超5000吨的大型船舶。"平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司副总经理王显张说，运河开通后将 打造广西及西南地区通往东盟运距最短、最经济、最便捷的通道。 运河建设也装上了"智慧大脑"。建设调度指挥中心内，电子屏幕数据实时跳动，不断更新着运河的施工数 据：大体积混凝土的温控曲线、闸室浇筑的内外温差变化、构件的浇筑记录与质量核验信息，全都清晰呈 现、一目了然。 "这是全国首个全生命周期数字孪生智慧运河，不仅能实时掌握现场施工进度，还能分析进度偏差。"王显张 说，针对平陆运河里程长、范围广、施 ...