2025车企目标达成率透视：巨头稳健、新势力分化，新能源与出口双引擎驱动

随着2025年汽车销量数据的全面揭晓，中国汽车市场的竞争图谱在剧烈的行业变革中变得更加清晰。这一年，市场整体告别了 普惠式的高增长，呈现出鲜明的结构性特征：新能源汽车渗透率持续提升，头部品牌格局剧烈震荡，而海外市场的重要性，已 从战略选项升级为生存与发展的核心支柱。 年度目标：理性与激进的现实检验 审视各品牌的目标达成率，犹如一幅"冰与火"的对比画卷。以比亚迪为代表的巨头展现了强大的体系韧性。其虽未触及年初550 万辆的巅峰目标，但经过下半年务实调整至460万辆后，最终以460.24万辆的成绩精准达成，调整后目标达成率为100.05%，体 现了卓越的战略管控与市场执行力。吉利汽车（302.46万辆）、上汽集团（450.75万辆）、奇瑞集团（280.64万辆）等也均稳健 达成或贴近年度目标，显示了传统巨头转型期的定力。 然而，目标的豪情与市场的冷峻在部分品牌身上形成了巨大反差。理想汽车全年销售40.63万辆，与年初70万辆及调整后64万辆 的目标相距甚远，调整后目标达成率仅约58%，成为年度落差最显著的案例之一，反映出其在产品迭代与市场扩张中遭遇的严 峻挑战。 同样，广汽埃安28.8万辆的销量也与其百万辆雄心差 ...