比亚迪开启插混车型长续航攻势

当晚，比亚迪王朝网推出2026款秦L DM-i和2026款秦PLUS DM-i的长续航版新车，纯电续航里程均可达 到210公里，满油满电综合续航达2110公里，售价8.98万-12.28万元。 路天介绍，比亚迪加推的大电池插混车型搭载第五代DM技术，配备大容量插混专用刀片电池，不仅提 升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍 的纯电续航。 除上述车型外，1月10日比亚迪王朝网还将推出比亚迪宋Pro DM-i长续航版新车。 此次比亚迪密集推新背后，政策门槛升级成为直接驱动力。 新京报贝壳财经讯（记者张冰）将纯电续航提升至200公里以上、综合续航超2000公里，以长续航加高 性价比的策略，比亚迪密集推出大电池插混车型。 "大电池加低油耗的配置可让插混车型比纯电车跑得更远，比燃油车用得更省钱，比小电池插混更方 便，让车主在日常通勤和长途出行时都能从容应对，引领驾享生活。"比亚迪王朝网销售事业部总经理 路天1月8日晚在秦家族新车发布会上表示。 吉利、奇瑞、长城等自主品牌正密集投放插混车型，部分合资品牌也加速技术导入，市场挤压态势明 显。 比亚迪董事长王传福在2025年 ...