遭遇成长“阵痛” 理想汽车向内“动刀”

中经记者 陈茂利 张硕 北京报道 "人因为痛苦而改变，人因为受益而坚持。"这是理想汽车（以下简称"理想"，）创始人、董事长兼CEO 李想2023年6月在社交平台发表的观点。 时隔两年半，理想正在发展的阵痛中积极改变。近日，理想发布2025年交付量。2025年，理想共交付车 辆40.63万辆，同比下滑18.81%，未能如期完成其制定的年交付64万辆的目标。 事实上，理想汽车的销量与业绩增长压力在2025年第三季度已显现端倪——交付量同比下滑39%，净亏 损达6.24亿元（受理想MEGA召回成本影响）。 面对持续的经营挑战，理想在2025年11月的第三季度财报电话会上宣布，结束运行3年的职业经理人治 理体系，重新回归创业公司管理模式，以提升组织应对市场变化的敏捷性。李想本人反思，用职业经理 人模式管理公司，不符合当下的市场环境，更不符合理想的基因。 2025年，理想在产品线上实现纯电产品线布局，通过推出i6、i8等车型完成了对25万—40万元主流纯电 市场的布局。然而，市场表现未达预期，公司全年交付量出现两位数的同比下滑， 李想反思时，将原因归咎为职业经理人模式导致决策链条变长、产品迭代速度放缓，最终让公司在面对 ...