对标马斯克FSD，印奇CES交卷ASD，L2L4全覆盖，吉利版已量产30万辆

贾浩楠 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto 被李书福语重心长托付"未来全在你们身上"的AI天才印奇，交卷了： CES 2026，印奇和他治下的千里，刚刚在吉利汽车主场发布了最新辅助驾驶品牌——G-ASD： 叫辅助，但能力覆盖从L2到L4，背后一套大模型体系打通，各种标准、非标场景自由穿行： G就是吉利，ADS里的A就是千里。 但不是之前为外界熟知的千里科技，而是一个全新的公司实体千里智驾。 而这种不同的实体，也藏着力帆、吉利系、千里的自动驾驶版图： 一个业务从L2量产智能辅助驾驶，到Robotaxi再到具身智能的复杂庞大业务版图。 印奇主导、李书福全力支持，对标的就是马斯克的FSD。 G-ASD首秀了什么样的能力 G-ASD全称Geely Afari Smart Driving，其中，"G"代表吉利，"ASD"代表千里智驾。 当时印奇也上台演讲完成了车圈首秀，但G-ASD的内核已经从当时对标比亚迪"全民智驾"的产品方案，变成了吉利把握AI生产力革命浪潮、穿越周期最重 要的途径工具。 首先，是最最基础的智能辅助驾驶体验。 千里科技的技术路线选择，不纠结是纯视觉方案还是激光雷达，印奇认为这种浅表 ...