为什么说蔚来百万辆下线意义不凡？

为支持中国前沿科技领域创新研究，蔚来将这第100万辆量产车捐赠给安徽墨子量子科技基金会。 仪式现场，中国科学院院士潘建伟表示："感谢蔚来的热心捐赠，让我们的年轻科学家出行更加便利。 祝贺蔚来达成100万辆。" "长期主义"的阶段性胜利 从2018年5月首辆量产车下线到2026年1月百万辆达成，蔚来的这份成绩单在中国造车新势力中算不 上最快，却极富含金量。蔚来的百万辆，绝非简单的规模累加，而是企业体系能力的成熟认证、中国品 牌高端化的突破见证，更是产业生态协同的有力范本。 如蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌所说："这是蔚来、乐道、萤火虫三品牌百万用户共同达 成的里程碑。100万辆是新起点，蔚来正迈入以高质量增长为核心目标的第三发展阶段。" 造车新势力的成长从来不是坦途。蔚来曾历经资金链紧张的困境，却始终坚守纯电自研与高端化路 线，累计投入650亿元构建12大核心技术体系，投入180亿元打造覆盖全国的充换电网络，建成8541座充 换电站，累计提供换电服务超9600万次。这种"重资产"模式的坚持，在百万辆规模效应下即将迎来厚积 薄发的价值兑现：2025年蔚来全年交付32.6万辆，同比增长46.9％，其中全新ES8 ...