我国自主研制，全球最大直径竖井掘进机“启明号”始发

1月13日，我国自主研制的世界最大直径竖井掘进机"启明号"正式始发，投入崇太长江隧道2号竖井建设，开创了我国高速铁路竖井采用掘进机施工的新纪 元。 2号竖井的顺利建成，为崇太长江隧道"领航号"盾构机的接收、二次始发及全隧贯通奠定了坚实基础。隧道建成后，将大幅缩短上海与江苏的时空距离，首 次实现高铁过江不减速，结束中国第三大岛(崇明岛)不通高铁的历史，对打造"轨道上的长三角"，服务长江经济带和长三角一体化高质量发展等具有重要意 义。 隧道全长14.25千米，设有竖井3座。其中2号竖井地处太仓市浮桥镇，是"领航号"盾构机接收与再始发的核心要地，距离长江南岸大堤200米，为临江漫滩超 深富水、预制装配式圆形竖井，直径24.0米，掘进深度56.08米。该竖井地下水位高，且与长江水系联系紧密，地质环境复杂，施工难度大，安全风险高，极 易引发透水、涌水涌沙等风险。 为安全、快速、优质建成2号竖井，项目团队大胆创新，首次采用水下全自动机械式竖井掘进机(VSM)——崇太长江隧道"启明号"进行施工。该掘进机开挖 直径24米，主机高约13米，最大开挖深度75米，是我国自主研制的世界最大直径竖井掘进机。 崇太长江隧道是"两重"项目 ...