德赛西威港股IPO大股东密集减持 毛利率下滑、智驾竞争格局生变

来源：新浪财经 日前，德赛西威发布公告称正筹划发行H股并在香港联交所上市，公司明确表示此举旨在"推进国际化 战略布局，提升公司品牌国际影响力，加快海外业务拓展"。 华为作为智能汽车领域的强力竞争者，其乾崑智驾系统已对传统汽车电子供应商形成压力。德赛西威在 投资者互动平台上，被直接问及"华为等竞争对手在15-20万车型的价格战是否冲击公司毛利"。 智能驾驶芯片市场的竞争格局也在迅速演变。根据高工智能汽车的梳理，该市场主要包括五类玩家，即 地平线、黑芝麻智能等国内初创企业；华为、寒武纪行歌等本土芯片跨界玩家；英伟达、高通等消费电 子芯片巨头。 在30万元以下车型市场（占整体市场超过80%），本土智驾芯片厂商正借助行泊一体的火热势头，以功 能配置和高性价比优势，逐步攻占15万级车型市场。 德赛西威正面临汽车行业价格战向上游传导的压力。投资者直接询问公司"华为等竞争对手在15-20万车 型的价格战是否冲击公司毛利"，反映出市场对行业竞争加剧的担忧。 主机厂自研趋势构成了另一重挑战。德赛西威在机构研报中被提示需警惕"主机厂客户自研风险"。特斯 拉、比亚迪、蔚来和小鹏等车企均已涉足芯片自研。 随着城市NOA（自动导航辅助 ...