价格承诺替代高额关税，中欧车企受益几何？

历时两年多的中欧电动汽车反补贴案磋商，终迎突破性进展。 据新华社报道，商务部1月12日发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报。根据通报，欧方将发布《关 于提交价格承诺申请的指导文件》。业内人士指出，这意味着经过多轮磋商，案件实现"软着陆"。 复旦大学中欧关系研究中心主任、上海欧洲学会副秘书长简军波向21世纪经济报道记者表示，中方一直 认为欧盟采取高额关税处理商品贸易纠纷不符合世贸原则，提出以最低价格承诺方案替代反补贴关税， 最终达成协议是中欧双方协调与合作的结果。 简军波分析称，欧盟的政策目的还是在于避免中国车企采取价格竞争策略冲击本土汽车业，因而无论是 价格承诺还是反补贴税，中国制造的电动汽车在欧售价基本不会有明显变化。但《指导文件》还是给中 国电动汽车出口欧洲提供了稳定的政策预期和依据，有利于车企在欧洲的长期运营。 同时，更高的定价或更有利于车企提高利润空间，将现金流控制在更稳健的区间。 据摩根士丹利1月初发布的研报估算，2025年"中国造"电动车，在欧洲的平均售价约为2.5万欧元，而欧 盟进口的所有电动汽车平均售价约3万欧元。尽管车企在不同欧盟国家的售价略有差异，但部分可做参 考的是，比亚迪海豚在欧售价通 ...