为什么中国不能走“消费大国”那条捷径？真正的底牌永远是制造业

这几年，关于中国经济有一种很流行的说法：要像美国那样，把增长引擎从"制造"切换到"消费"，让内 需成为主发动机；再配上更高工资、更高福利，大家敢花钱、愿花钱，经济就能轻装上阵。 听起来很美，像是一条通往"富裕社会"的快车道。 但真正的问题在于：消费不是发动机的"按钮"，而是发动机的"排气管"——你按再多按钮，发动机不够 强，排气管也不会喷出动力。 一个国家能不能成为消费大国，不取决于你愿不愿意消费，而取决于你有没有足够强的生产体系、足够 高的劳动生产率、足够稳定的就业与收入增长。 如果在产业根基还没稳、技术与就业吸纳能力还在爬坡的时候，过早把"转型消费大国"当成主要方向， 确实可能带来一个危险后果：消费被短期刺激拉起来了，但供给端没跟上，结果就是外部依赖加深、产 业空心化、就业承压，最后反而把底层收入增长的路堵死。 这才是核心逻辑： 制造业不是"旧模式"，而是中国这样体量国家的安全垫、就业池、技术根源与财政底座。 一、先把概念拆开：什么叫"消费大国"？很多人理解错了 很多讨论把"消费大国"简化成三个字：多花钱。 消费在上升，产业在退化；一段时间很热闹，后来就业与财政就开始吃紧，最终要么借债续命，要么被 迫紧缩 ...