东风悦享换“帅”，集团销量承压，转型迫在眉睫

近日，东风汽车集团在智能网联领域的布局迎来调整。 工商信息显示，东风集团旗下智能移动出行解决方案提供商东风悦享科技有限公司(下称"东风悦享")近 期完成重大工商变动，注册资本由约7930万元增至约3.8亿元，增幅达378%。 成立于2020年12月的东风悦享，脱胎于东风汽车集团技术中心，核心业务覆盖L4级自动驾驶、无人物 流车、智慧园区运营等领域，其推出的"Sharing-VAN"系列无人小巴已在武汉、青岛等地落地示范项 目。 资本加注的同时，人事架构同步升级，唐竞卸任董事长，由展新接任，原总经理郑卿卿调任董事一职。 这场"掌门人"的替换发生在东风集团向"科技企业"转型的关键窗口期，业内人士认为这是东风要将智驾 的"雏田"加速发展成战略级科技平台的关键信号。 公开资料显示，展新长期深耕东风体系，早期任职于东风柳汽商用车技术中心，从副主任逐步升任主 任，积累了技术研发相关经验。2024年3月，他升任东风柳汽副总经理，2025年10月其再添东风汽车集 团研发总院副院长一职。他的上任释放出东风悦享将更紧密地与集团研发体系进行协同发展。 卸任董事长的唐竞，同样拥有扎实的东风体系履历。他从东风柳汽研发岗位起步，历任乘用 ...