经济聚焦｜汽车产业竞争力源自硬实力

人民日报记者 王政 核心阅读 深耕电动化，多技术路线融合创新 2025年12月23日上午，漠河，气温零下28摄氏度。吉利汽车研究院系统控制开发工程师张鲁超打开 静置一夜的银河星舰7，开启了交通高峰期10公里测试。"今天测试的是吉利星睿AI云动力智慧能量管理 系统。"张鲁超介绍，AI算法可自主学习用户使用习惯，根据用车时间、车内外温度、天气、电池剩余 电量等参数，智能选择是否对电池包进行加热，热管理功耗最高可降低30%。 2025年，我国纯电动乘用车整车平均续驶里程接近500公里，800伏高压碳化硅平台、15分钟充电 80%的快充技术批量应用；全固态电池进入小批量试制阶段，正向2027年量产目标全速冲刺；电动化与 高效内燃机、氢燃料、合成燃料等多技术路线融合创新，我国独创的可油、可电、可混动、可增程 的"超级电混技术"全面普及，并成为向跨国车企反向技术输出的成功范例。 电动化技术持续进阶，消费者补能焦虑大幅缓解，让新能源汽车对传统燃油车替代进程持续推进。 2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽 车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。 安 ...