中国首批高速收费陆续到期，未来免费通行会越来越多

国内经济腾飞，城乡往来日益频繁，高速公路成了交通网络的"大动脉"。但提起高速收费，不少司机都直摇头——钱袋子遭罪不说，出门跑趟远路都得掂 量掂量。最近几年情况有了转机，随着部分高速路段收费到期，老百姓对免费通行的期盼越来越强烈。这波"免费潮"究竟藏着什么门道？咱们今天就来掰 扯掰扯。 上世纪80年代那会儿，国内的道路交通状况实在跟不上人们出行的需求。为了解决这个问题，国家决定大力推动交通基建，其中最关键的就是修高速公 路。1984年夏天，沈阳到大连的高速公路正式动工，这算是咱们国家第一条真正意义上的高速路。 中国的高速公路网发展了几十年，现在总长度已经超过17.7万公里，基本贯通全国。这些宽阔的道路把大大小小的城市连在一起，还打通了城乡之间的通 道，让货物运输更快捷，老百姓出行更方便，实实在在推动了经济发展。 高速免费这事儿真是惠民好政策，既帮车主省了钱，也说明咱们国家的高速收费制度越来越灵活了。 高速路收费的时代要变了！不少上世纪80年代修的老高速，按当初规定收费期也就15到30年。现在这些路陆续到期，对开车的人来说可是个好消息。该免 费的路终于要免费了！ 但高速免费带来的影响也不容忽视。最关键的是资金缺口 ...