2026，车企反攻智能硬件

要论2025年最火的智能硬件，智能眼镜无疑是答案之一，而在蜂拥而入的玩家群体中，车企的出现颇为惹眼。 例如，理想汽车发布的AI眼镜Livis引发热议，大部分的讨论，除了集中在AI眼镜的体验和交互逻辑上，比如轻、续航时间久，更在于车和硬件的关系， 例如交互时喊出"理想同学"，响应的到底是眼镜还是车端，二者是否会冲突。 但实际上，理想推出该AI眼镜，更重要的确实如理想本身所说，是具身智能的另一入口，是汽车行业，在经历了智能辅助驾驶的冲刷后，让汽车本身与 其它智能硬件成为具身智能体的不同表现形式。当汽车、智能硬件通过AI基座大模型统一联合起来，汽车的盈利模式就将发生根本性变化，从单一卖车 过渡到智能软硬件的持续付费。 而当我们将视角放远，我们能观察到当下汽车向智能硬件的转变，正是2019年硬件厂商转型汽车制造的"后续"。当年，硬件厂商的汽车转型为汽车打开了 车机互联、智能驾驶的可能性；现在，伴随着AI发展，汽车与智能硬件越来越拥有着同一核心（只不过表现形式不同罢了），并因之产生新的机会，汽 车厂商反攻智能硬件就成为一种轮回式的必然。 但需要注意的是，AI在技术、数据、算力、规模等方面的高投入，也决定了这场争夺里马太 ...