不学英法！德国推出30亿欧元电动车补贴 中国车企同样可享

大众汽车集团(VWAGY.US)、Stellantis(STLA.US)等正加码布局平价电动车型的车企，也将从这项补贴 政策中获益。 德国电动汽车销量走势此前波动剧烈：前政府取消补贴后，销量在2024年陷入低迷，2025年才有所回 升。尽管该国此前多次未能达成官方设定的电动汽车普及目标，但随着雷诺(RNLSY.US)R5 E-Tech、大 众ID. Polo等一批售价约2.5万欧元的平价车型陆续上市，市场前景正逐步向好。 这一决策对比亚迪（002594）(01211)等正在欧洲市场加速扩张的中国平价汽车品牌而言，无疑是重大 利好。尽管中国电动汽车进入欧盟市场需缴纳进口关税，但依托国内低廉的制造成本，中国车企仍能在 欧洲实现盈利销售。目前，欧盟委员会正考虑以最低限价机制取代现有的进口关税政策。 德国对中国车企的开放态度，与欧洲其他国家形成鲜明对比。英国作为中国产电动汽车在欧洲的最大市 场，其去年推出的补贴政策通过设定严苛标准——包括电池生产及整车组装环节的低碳排放要求，实际 上将中国电动汽车排除在外。法国推行的"社会租赁计划"也包含类似限制性条款。 据德国环境部透露，这项去年10月就已初步披露的新一轮补贴计划， ...